Ahad pagi akhir bulan Januari, Saya menggowes sepeda Saya menuju Ngoro. Sebenarnya sudah sejak lama ada rencana gowes ke tempat ini, pun sudah Saya tandai lokasinya di Gmaps. Puncak Puthuk Kembang. Waktu itu Saya tidak terlalu ingat namanya, hanya saja selalu ingin gowes ke sana.

Puncak Puthuk Kembang, Ngoro.

Waktu berselang, akhirnya datang juga kesempatan untuk gowes ke sana. Kala itu Saya berangkat daru rumah pukul tujuh pagi, Saya tahu ini kesiangan untuk medan dan jarak yang akan ditempuh, nanti pasti akan kepanasan. Namun Saya tetap melaju.

Puthuk Kembang berjarak sekitar 19 Km dari rumah (seperti yang ditunjukkan aplikasi peta) dan berada di ketinggian sekitar 500 mdpl, tapi kalau dari rumah nambahanya gak banyak, lagi-lagi angka-angka ini saya ketahui dari aplikasi peta yang selalu terbuka ketika gowes, biar gak nyasar.

Satu jam pertama Saya sudah sampai di Desa Watesnegoro, Ngoro. Sampai sini tingkat kesulitan gowes masih mudah saja, karena jalanan masih landai. Saya belum lelah karena belum terlalu menguras tenaga.Tapi mulai Desa Watesnegoro ini juga jalan yang dilalui adalah jalan kampung, tapi lebar sekali karena juga dilewati truk besar pengangkut sirtu. Menyebabkan jalannya tidak rata dan gronjal-gronjal, meski sudah ditutup paving blok. Mungkin hanya agar terhindar dari becek dan debu parah.

Setelah melewati Desa Watesnegoro jalan mulai menanjak, tenaga Saya semakin terkuras. Badan terutama kaki mulai merasakan lelah, nafas sudah pasti ngos-ngosan. Capek sekali. Sehingga kalau jalannya terlalu menanjak Saya sudah gak kuat gowes. Saya turun dari sepeda kemudian jalan kaki saja. Sepedanya saya tuntun. Begitu terus sampai masuk Desa Kunjorowesi. Desa terakhir, yang juga merupakan letak Puncak Puthuk Kembang berada. Sudah dekat tapi jalan juga semakin banyak tanjakan curam.

Air minum yang Saya bawa sudah habis. Saya mampir ke toko warga yang menjual minuman. Saya beli air putih, Nata de Coco, dan minuman yang rasanya manis-manis untuk menambah energi. Oh iya tadi waktu berangkat Saya juga belum sarapan.

Kemudian Saya lanjutkan bersepeda. Fakta lain, sebelum sampai Puncak Puthuk Kembang, sisa 5 Km dari Desa Watesnegoro tadi lah yang paling berat. Hampir sepanjang jalan itu Saya jalan kaki sambil menuntun sepeda. Sepeda baru Saya gowes ketika jalannya landai. Akibatnya waktu yang Saya habiskan di sisa 5 Km ini sampai tiga jam. Padahal seumpama naik motor, 20 menit saja sudah sampai. Melihat perbandingan waktu ini membuat fisik terasa semakin capek, medan terasa semakin berat (padahal kenyataanya memang berat), tapi Saya tetap lanjut. Fisik boleh hancur tapi mental tetap terjaga.

Tepat pukul sebelas siang Saya sampai di Puncak Puthuk Kembang. Total waktu berangkat yang Saya tempuh sampai empat jam. Lama dan melelahkan sekali, tapi Saya juga lega karena sudah sampai.

Aerial view Desa Kunjorowesi, tepat di kaki Gungung Penanggungan.

Untuk naik ke Puncak Puthuk Kembang pengunjung dikenakan tarif Rp. 5.000 untuk setiap orang. Saya sendiri sebenarnya agak bingung, tarif ini untuk tiket apa parkir. Soalnya oleh bapak-bapak yang berjaga, katanya ongkos itu untuk parkir, padahal Saya tidak bawa motor dan sepeda juga akan Saya bawa naik. Tapi juga tidak diminta ongkos untuk tiket masuk atau semacamnya. Ketika Saya tanya, katanya itu sudah jadi satu, tiket masuk dan ongkos parkir. Entah tarifnya itu untuk setiap pengunjung atau setiap kendaraan yang parkir.

Di Puncak Puthuk Kembang Saya tidak menghabiskan waktu terlalu lama. Selain harus buru-buru pulang karena ada urusan lain, di Puncak juga tidak ada banyak hal yang menarik. Mungkin rasanya akan beda lagi kalau ke sana pagi atau sore hari, bisa jadi dapat sunrise atau sunset. Di sana Saya hanya motret beberapa frame dan mainan drone, mengambil gambar dari udara.

Puncak Puthuk Kembang dari atas.

Puncak Puthuk Kembang dengan latar belakang Gunung Penanggunan.

Sepeda sudah sampai puncak.

Kawasan industri Ngoro dilihat dari Puncak Puthuk Kembang.

Puncak Puthuk Kembang dengan both spot foto ala-ala. Buat saya, tempat foto semacam ini menggangu, lebih baik dipagari bambu saja, sederhana dan estetik.

Panorama dari Puncak Puthuk Kembang.

Sepeda yang Saya pakai gowes, Polygon Monarch 3, pernah saya tulis reviewnya di sini.

Pukul 12 siang Saya bergegas pulang. Gowes pulang tentu saja akan lebih cepat karena jalannya turun. Dari Puncak Puthuk Kembang sampai jalan raya Ngoro, yang berjarak sekitar 9 Km Saya tempuh hanya dengan 30 menit saja. Sisanya sampai rumah sama dengan saat berangkat, satu jam. Total waktu yang Saya tempuh saat pulang adalah satu setengah jam. Jauh lebih cepat dibanding waktu berangkat.
Setelah gowes seharian itu, badan Saya capeknya minta ampun. Hampir ngedrop, Saya siasati dengan banyak makan dan minum. Sampai malam tubuh masih terasa hangat, tanda sisa aktifitas fisik berat. Namun secara keseluruhan Saya puas dan lega, karena telah melaksanan gowes yang ada di to do list dari tahun kemarin.

Sudah satu tahun ini Saya gowes dengan sepeda Polygon Monarch 3, kesan pertama ketika melihatnya dulu, sepeda ini cakep. Saya sendiri tidak terlalu fanatik atau mengerti segala seluk-beluk tentang sepeda. Bagi Saya asal sepeda bisa digowes dan jalan, itu sudah cukup. Mengenai kenyamanan dan teknologi terkini, bisa menyesuaikan atau dipikir nanti.

Gowes ke Puncak Puthuk Kembang menggunakan sepeda Polygon Monarch 3.

Saya akan me-review sepeda Polygon Monarch 3 berdasarkan pengalaman yang Saya rasakan selama satu tahun ini. Jadi review ini akan subjektif dan personal sekali, kebanyakan pendapat pribadi tanpa pembanding. Munkgin akan Saya bandingkan dengan sepeda tua Saya.

Saat pertama kali gowes dengan sepeda ini rasanya enak sekali, nyaman dan keren, sudah pasti karena sepeda baru. Kemudian semakin sering Saya gowes dengan sepeda ini. Tidak setiap hari juga tapi paling tidak hampir setiap pekan. Pernah Saya pakai gowes agak jauh dari rumah, ke Jolotundo, Trawas atau Waduk Tanjungan, tapi biasanya ya deket-deket sekitar rumah. Gowes dengan sepeda baru memang enak.

Setelah satu tahun berlalu, sepeda ini masih lebih enak dari pada sepeda tua Saya, sepeda yang sudah Saya pakai sejak SD dulu. Dari posisi duduknya saja sudah beda, kemudian perpindahan gear juga halus. Enak deh pokoknya. Kalau untuk dipakai gowes santai sendirian atau bareng teman-teman sepeda ini oke banget.

Sepeda bagus dan enak dipakainya bukan berarti tidak ada masalah. Apa lagi setelah satu tahun pemakaian, pasti ada aja kerusakan atau ketidak nyamanan. Pertama, posisi duduknya lama-lama tidak nyaman untuk postur tubuh Saya. Posisi stang setir yang rendah membuat Saya aga menunduk kalau gowes. Ini membuat badan cepat capek, apa lagi perut saya lumayan menggelembung, jadi setiap paha mentok dengan perut, semakin cepat capek. Tapi saya mengakalinya dengan stem riser, semacam extender untuk menambah tinggi stang setir. Riding position Saya pun kembali enak. Gowes jauh pun gak capek.

Baut standar samping yang mudah longgar dan hilang.

Masalah berikutnya, standar samping (jagang) yang dibelakang itu bautnya lama-lama kendur. Apa lagi kalau habis dipakai melewati jalan yang tidak rata, gravel misalnya, atau waktu downhill, bautnya pasti mengendur. Setiap kali saya rapatkan nanti kalau dipakai di jalan yang off road pasti akan kendur lagi. Terakhir kali Saya pakai melewati jalan gravel yang membuat sepeda bergetar, bautnya sampai terlepas satu dan tidak Saya sadari, sudah pasti baut itu hilang. Sekarang sedang Saya cari penggantinya di toko baut, semoga saja ada.

Masalah lain yang mirip sama baut standar belakang, baut di cakram rem depan ternyata juga mengendur bila dipakai untuk lewat jalan berkerikil yang membuat sepeda bergoncang. Apa lagi jalan menurun dan banyak mengerem. Saya baru menyadarinya pas sudah sampai rumah, untuk tidak ada baut yang hilang, jadi tinggal saya rapatkan lagi. Masalah ini pun juga bukan pertama kalinya, sebulumnya juga pernah demikian.

Baut cakram rem depan juga mudah longgar, kalau sampai lepas saat gowes pasti akan sangat berbahaya.

Setelah ini belum tahu apa lagi masalah yang akan muncul. Selain yang sudah Saya sebutkan sepeda ini masih baik-baik saja. Semoga saja tidak ada kerusakan yang parah atau pun kerusakan yang spare part-nya susah didapatkan.

Pekan ke-dua bulan Januari 2020 Saya berkunjung ke Malaysia, ke Kuala Lumpur saja sudah banyak tempat yang dikunjungi. Salah satu tempat yang Saya kunjungi adalah Dataran Merdeka. Tempat ini merupakan kompleks bangunan kolonial Inggris. Di tengah-tengahnya ada lapangan yang luas, ya semacam aloon-aloon, tapi hanya tanah lapang dengan rumput saja. Di tempat ini juga ceritanya dulu merupakan tempat pengibaran bendera Malaysia pertama saat deklarasi kemerdekaan, lepas dari kolonial Inggris. Itu lah kenapa dinamakan Dataran Merdeka.

Bangunan Sultan Abdul Samad dipotret saat malam menggunakan kamera Pentax MX-1

Mungkin Saya tidak akan terlalu banyak bercerita tentang tempat dan bangunan lawas di Dataran Merdeka. Di posting ini Saya akan berbagi foto-foto saat Saya jala-jalan di sana malam hari. Ya, Saya ke sana malam-malam karena baru sempat dan kebetulan hotel tempat Saya menginap tidak jauh dari Dataran Merdeka, jadi Saya benar-benar jalan kaki ke sana.

Oh iya, foto-foto yang saya bagikan di sini dipotret menggunakan kamera Pentax MX-1. Saya menyukai kamera ini karena kesederhanaannya, selain itu kualitas gambarnya juga bagus meskipun kamera lawas, dan ternyata kualitas foto low light-nya pun juga mantab.



Saya berjalan dari kawasan Masjid India menuju Laluan Kolonial, sebutan untuk jalur trotoar yang menghubungkan setiap bangunan kolonial. Saya agak lupa (malas browsing) nama-nama gedung kolonial yang Saya lewati. Kalau tidak salah yang pertama itu Mahkamah Tinggi Lama, semacam gedung pengadilan masa kolonial. Di dekat bangunan ini terdapat Sungai Gombak dan kalau malam dari sungai ini yang berada dalam kawasan Laluan Kolonial, menyemprotkan air lembut sekali, sehingga tampak seperti kabut, kemudian dari tepian sungai di sorot lampu, jadi semakin berwarna. Di atas sungai ini terdapat jembatan, ya masih jalur Laluan Kolonial tadi. Dari atas jembatan ini bisa langsung melihat KLCC.

Mahkamah Tinggi Lama dengan sungai di depannya yang menyemprotkan air lembut.

Sungai Gombak dengan semprotan air layaknya kabut, atau mungkin memang asap-asapan.

Jembatan di sisi banguna Mahkamah Tinggi Lama.

Bergeser ke Bangunan Sultan Abdul Samad yang berseberangan dengan lapangan tempat pengibaran pertama bendera Malaysia. Saya dapat cerita ini dari papan penunjuk arah yang lengkap dengan cerita bersejarah kawasan Dataran Merdeka ini.

Bangunan Sultan Abdul Samad dari seberang jalan. Saya tahu kalau saja Saya berjalan agak jauh dari bangunan ini akan mendapatkan angle foto yang berbeda, yang bisa menangkap keseluruhan gedung. Tapi malam itu Saya sudah lumayan capek untuk berjalan.

Lapangan di depan Bangunan Sultan Abdul Samad, tempat pengibaran pertama bendera Malaysia.

Gereja, lupa juga namanya, yang ingin Saya bilang, saat motret tempat ini remang-remang. Tidak ada lampu utama dari sisi ini, yang menerangi cuma pancaran lampu LED dari videotron segede gedung di  seberang jalan. Kamera Pentax MX-1 ternyata mampu menangkap gambar dengan cahaya minim apa lagi handheld.

KLCC di potret dari Dataran Merdeka, di tepian Sungai Gombak.

Jalan yang Saya lewati saat kembali ke Hotel.

Di sepanjang trotoar yang menghubungkan bangunan di Dataran Merdeka, ditempel badge semacam ini untuk memberitahukan sedang berjalan di jalur atau kawasan mana.

Tidak seluruh kawasan Dataran Merdeka Saya jelajahi, karena memang sudah malam, dan semakin malam Saya rasa Saya harus segera kembali ke hotel untuk istirahat. Dalam perjalanan kembali ke hotel Saya memutar melewati jalur yang berbeda. Saya melewati gereja dan sungai yang dibranding sebagai Nadi Kehidupan. Saya mengira maksudnya agar masyarakat juga ikut menjaga kebersihan sungai dengan tidak membuang sampah ke sungai, juga sebagai saksi peradaban sungai yang melintasi Kuala Lumpur ini.

Ketika malam kawasan ini ternyata sepi, entah di tempat lain di Kuala Lumpur.

Agak basi karena baru diposting di pertengahan Januari, tapi biarlah, dari pada ngganjel dipikiran mending dituliskan saja. Rencana awal seperti semua orang, ingin melewatkan malam tahun baru di tempat tertentu seperti di Trawas, tapi apa mau dikata, hujan semalaman kemudian jadi agak malas mau keluar rumah. Maunya didalam aja, gak tahu juga kalau berangkat mau ngapain di Trawas. Paling juga kalo gak cari makan ya nungguin tengah malam buat lihat kembang api.

Taman Ghanjaran dari udara, sekarang ada kolam renangnya.

Paginya, berniat menuntaskan rencana semalam. Saya berangkat ke Trawas. Jujugan pertama yakni rumah makan, Saya sebenarnya cuma pengen ngemil-ngemil aja tapi kenapa tidak sekalian aja makan agak berat, sate kelinci misalnya.

Setelah kenyang makan, Saya bergegas ke Taman Ghanjaran. Taman yang kian populer belakangan ini, terutama bagi warga Mojokerto dan sekitarnya. Saya masih ingat dulu taman ini hanyalah lahan kosong yang kadang di waktu tertentu dijadikan sirkuit balap motor trail. Entah sejak kapan taman ini mulai dibangun, Saya tidak terlalu memperhatikan.

Pintu masuk ke Taman Ghanjaran.

Terakhir kali Saya ke Taman Ghanjaran waktu itu taman ini baru dibuka, bunga-bunga yang ditanam di taman belumlah tumbuh rumbun. Kemudian separuh lahan taman masih kosong. Ada pun stand makanan belum ada penjual yang menempati. Sekarang sudah banyak perubahannya.

Rupanya taman ini memang semakin ramai dikunjungi warga. Dilihat dari banyaknya pengunjung apa lagi waktu liburan. Selain letaknya strategis berada di tepi jalan raya yang menghubungkan trawas dengan Mojosari dan Pasuruan taman ini juga bisa dibilang satu-satunya ruang terbuka publik yang layak dikunjungi di Mojokerto. Mojokerto memang tidak punya banyak taman seperti ini, kalau pun ada kondisinya memprihatinkan. Akhirnya orang-orang berbondong kesini mengajak keluarganya.

Oh iya, main ke Taman Ghanjaran ini tidak dipungut biaya, gratis. Tapi tetap harus bayar parkir. Tadi Saya mau cerita kalau taman ini semakin ramai membuat banyak stand jajanan dibuka di sini. Tidak hanya itu, di sebelah barat juga ada wahana permainan anak-anak yang dibuka, seperti bianglala dan lainnya. Bahkan saat ini juga ada kolam renangnya. Untuk bisa berenang dikolamnya, pengunjung dikenakan tarif karcis masuk sebesar Rp. 10.000 per orang. Murahlah itu, apa lagi buat nyenengin anak-anak.
Kemarin waktu main ke sana pas di hari pertama tahun 2020 pengunjung ramai sekali. Saya menikmatinya dengan berjalan-jalan mengitari taman sambil membuat video. Kebetulan Saya juga membawa drone waktu itu, jadi Saya bisa mengambil gambar dari udara.

Cara menghabiskan waktu ketika naik kereta untuk waktu yang lama. Ya itu terjemahan dari judul. Bagi sampean yang suka bepergian jarak jauh menggunakan kereta, tentu sudah tahu mau ngapain aja selama di kereta. Tapi bagi sampean yang belum pernah naik kerata sampai belasan jam, Saya punya sedikit gambaran dan saran untuk sampean.

Bepergian naik kereta api.

Di Pulau Jawa, kereta api yang memliliki waktu tempuh sampai belasan jam adalah kerata api yang melayani rute dari Jawa Timur ke Jawa Barat dan Jakarta atau sebaliknya. Biasanya kerata berangkat siang atau agak sore dan baru sampai di tujuan akhir pagi, atau bahkan dini hari. Misalnya Matarmaja, kereta jurusan Malang-Pasar Senen PP ini menempuh waktu 16 jam. Atau Gaya Baru Malam Selatan, kereta jurusan Surabaya-Pasar Senen lewat jalur selatan ini menempuh waktu yang juga hampir 16 jam. Waktu selama itu di atas kereta mau sampean habiskan buat apa?

Saya punya beberapa saran berdasarkan pengalaman untuk sampean, heheh.. Untuk menghabiskan waktu selama itu biar gak bosan. Mungkin ini bukan saran terbaik, tapi bisalah dicoba.

Checking social media
Zaman sekarang ini hampir pemegang ponsel pasti juga memiliki akun media sosial. Nah kalau sampean cukup populer di ranah media sosial, sampean bisa dengan mudah mengalihkan kebosanan sampean. Bahkan kebosanan sampean selama naik kereta bisa dijadikan konten, kemudian dapet respon dari follower, berinteraksi dengan mereka, hmm.. semoga menghibur. Tapi ya bagi sampean yang media sosialnya membosankan atau punya tujuan lain dalam menggunakan media sosial, ya skip ajah.

Watching movie
Belakangan menonton film terasa lebih mudah dengan adanya layanan video streaming on demand. Kita tidak perlu mebajak lagi kalau mau menonton film di perangkat bergerak seperti hape. Ada banyak film yang bisa dipilih untuk ditonton di sana, ada banyak aplikasi juga, jadi bakal lebih banyak pilihan, mau film lokal, asia, hollywood sampai bollywood pun ada. Saking lamanya di atas kereta, sampean bisa marathon nonton beberapa judul film, atau nonton series seperti drama korea, bisa tamat satu season. Oh iya, jangan lupa kenakan earphone agar tidak mengganggu penumpang di sebelah (kecuali emang mau nobar), audio yang didengarkan pun akan lebih jelas buat sampean.

Nonton film adalah salah satu cara untuk membuang waktu yang membosankan selama naik kereta api.

Reading a book some time
Tidak suka nonton film? Mungkin buat sampean yang suka membaca bisa menyiapkan buku dari sebelum berangkat. Waktu yang panjang bisa sampean manfaatkan dengan baik dengan membaca buku. Pengetahuan bertambah, waktu tidak terbuang sia-sia. Selain buku, sekarang bahan bacaan bisa didapat dengan mudah melalui gawai. Tapi jujur saja, buat saya membaca untuk waktu yang lama di atas kendaraan yang bergerak itu ternyata tidak nyaman. Apalagi kalau bacanya di layar hape yang kecil itu, bisa cepat lelah mata ini. Meski begitu, kalau sampean mau mencoba ya monggo :)

Chatting with people next to you
Ini seperti himbauan sosial. Dulu waktu masih kecil kita sering diperingatkan agar tidak berinteraksi dengan orang asing, maksudnya yang balum dikenal. Semakin tua dan dewasa seharusnya hal ini bukan lagi menjadi ancaman, kita malah diminta untuk peka dengan lingkungan. Tapi memang gak semua orang bisa dengan mudah memulai obrolan, apa lagi dengan orang yang belum dikenal. Sedangkan bertemu dengan orang yang enak diajak ngobrol adalah sebuah keberuntungan. Atau mungkin orang lain yang memang sedang enggan diajak ngobrol sehingga menimpali seperlunya atau bahkan kita sendiri yang memang bukan orang yang enak diajak ngobrol. Tidak masalah, tidak ada yang salah. Lagi pula tips ini ditulis untuk mengusir kebosanan saat naik kereta api.

Mengobrol dengan orang di sekitar bisa membuat kita lebih peka. Cerita-cerita yang disampaikan, kisah yang dibagikan, pengalaman dan lainnya bisa mengetuk nurani kita kalau kita di dunia ini tidak hidup sendirian, tidak susah dan sedih sendirian, pun tidak bahagia sendirian. Ada banyak orang lain dengan kisahnya masing-masing. Sukur-sukur kalau kita bisa ngobrol dengan orang yang bisa berbagi informasi wisata. Buat Saya yang suka traveling itu juga informasi berharga. Bagi sampean yang tidak suka ngobrol atau enggan berinteraksi dengan orang lain, coba sibukkan diri sampean dengan saran yang tadi, menonton, membaca atau tips berikut ini.

Sleeping
Ya ini saran Saya yang paling mudah untuk dilakukan, tidur. Tidak butuh persiapan atau interaksi dengan penumpang lain. Sampean punya waktu belasan jam yang bisa dihabiskan untuk tidur. Tapi tidak selamanya tidur itu nikmat, apa lagi kalau kerete yang sampean naiki merupakan kereta kelas ekonomi yang duduknya berhadap-hadapan. Sudah sandarannya tegak, lutut ketemu lutut penumpang lain, belum lagi kalau beneran ketiduran dan tidak bisa menjaga keseimbangan kemudian kepala bersandar di bahu penumpang sebelah. Kalau nggak dibangunin ya bangun sendiri dengan menahan rasa malu. Udah tidur yang keganggu masih juga menahan malu. Kecuali sampean bepergian dengan teman atau pasangan, walau duduk di bangku ekonomi bisalah tidur sambil curi-curi cuddle-cuddle-an.

Kalau sampean naik kereta Eksekutif atau bahkan yang Luxury, sampean gak akan menemukan masalah kayak di atas, sampean bisa tidur nyenyak sepanjang perjalanan, selama belasan jam. Satu-satunya masalah ya nanti kalau bangun, badan bakal sakit semua.

Demikian cuap-cuap Saya kali ini, semoga ada gambaran dan ide untuk menghabiskan waktu dalam perjalanan kereta yang panjang. Kalau sampean punya saran lain, monggo di-share.

Awalnya, Batu Flower Garden terdengar asing di telinga, tapi kemudian setelah mendengar kalau berada di tempat yang sama dengan Coban Rais, Saya baru mengerti di mana tempatnya. Saya bukan sedang mereview tapi Saya akan bercerita dan membandingkan Coban Rais sebelum dan sesudah adanya Batu Flower Garden.

Sudah sejak kecil Saya menggandrungi sepeda. Bukan untuk alasan yang spesifik seperti olahraga atau hobi, Saya hanya suka berseluncur di atas kendaraan roda dua ini. Berangkat sekolah naik sepeda, pergi bermain juga naik sepeda. Saya pun juga tidak seumur-umur selalu bersepeda. Ada kalanya Saya tidak bersepeda untuk waktu yang lama.

Gunung Penanggungan dari jalur bersepeda, di lerengnya itu ada Candi Jolotundo.

Belakangan Saya mulai suka bersepeda lagi, untuk main-main aja. Tapi sekarang lebih suka bersepada dengan jarak yang jauh. Berangkat pagi pulang siang. Pernah Saya ke Trawas, jalur yang dilewati menanjak terus, capek. Tapi pulangnya tinggal meluncur, hampir tanpa mengayuh pedal sampai rumah.

Pernah juga Saya bersepeda ke Jolotundo dan sekitarnya, sebenarnya lebih dekat dari pada ke Trawas, tapi waktu itu saking niatnya, Sambil bikin video bersepeda dari pagi dan baru pulang sore. Tidak hanya ke Candi tapi juga masuk ke hutan jati entah mungkin milik perhutani.

Sebelumnya, Jolotundo adalah petirtaan peninggalan zaman Majapahit, katanya dulu tempat mandi para keluarga kerajaan. Airnya sampai sekarang masih mengalir dengan deras. Jernih bahkan saya pernah dengar ada yang bilang kwalitas airnya salah satu yang terbaik di dunia.

Waktu itu Saya tidak terlalu lama di Jolotundo kareni ini baru jujugan pertama. Masih ada tempat lain yang harus Saya kunjungi. Setelah selesai mengambil gambar, Saya melanjutkan sepedaan. Masuk ke desa-desa dan hutan. Melewati kali dan sungai kecil.

Oh ya tadi Saya bilang kalau sepedaan ini tadi buat bikin video. Berikut ini videonya.

Kalimantan. Pulau besat bakal ibu kota negara Indonesia ini ada di seberang laut sana. Dulu tidak pernah terlintas di pikiran untuk menjejakkan kaki di sana. Sampai akhirnya tahun kemarin aku berangkat ke sana. Untuk urusan kerjaan, shoting keliling bikin video.

Gedung Pertemuan DR. KH. Idham Chalid.

Bulan Mei yang lalu, untuk kedua kalinya aku ke Kalimantan. Masih untuk urusan yang sama tapi beda project. Pada kesempatan itu aku punya banyak waktu luang jadi ada banyak waktu pula untuk main-main. Sebelumnya aku udah pernah cerita di blog ini, tentang ke mana aja aku waktu di Kuala Kapuas.

Nah kali ini aku mau berbagi foto waktu ke kompleks gedung perkantoran Pemprov Kalsel. Aku bilang begini karena tempatnya memang luas sekali dan ada banyak gedung perkantoran. Waktu itu aku ke sana karena diajakin teman yang temannya sedang foto prewedding di sana. Aku ya mau aja diajak, sekalian hunting di sana. Kalo siang ternyata panas sekali, pohon-pohonnya belum ada yang tinggi dan teduh.

Berikut ini beberapa foto yang aku jepret di sana.

Bunga bugenvil.

Teriknya Kalimantan.

Lewat sebentar.

Tas belanja rajutan pandan yang baru aku beli di Pasar Terapung Lok Baintan.

Mempelai wanita.

Wah itu gedung apa aku gak tahu namanya.

Di Kompleks perkantoran ini, jalannya lebar-lebar.

Sebenarnya ini pengalaman naik gunung tahun kemarin. Waktu itu saya diajakin teman untuk mendokumentasikan acara outbond anak SMP, ya anak SMP outbond-nya naik gunung. Saya sih mau aja karena memang belum pernah ke Gunung Gede jadi pengen tahu. Sekalian jalan-jalan naik gunung lagi karena udah agak lama gak naik gunung.

Mendaki ke Gunung Gede.

Hari pertama kita berombongan naik truk dari Jakarta. Saat itu kami tidak langsung berangkat tracking, tetpai menginap semalam dulu di Cibodas. Besoknya kami baru mulai tracking. Impresi pertama Saya ketika baru berjelan melewati pos registrasi, Gunung Gede ini memang gunung yang disiapkan untuk pendakian atau sekedar jalan-jalan. Kenapa? karena jalurnya lebar dan sudah tertata rapi batu sepanjang jalan. Jadi kalau musim hujan tidak akan becek dan licin, pun waktu musim kemarau juga tidak akan berdebu. Di sepanjang jalur juga ada banyak pos dan shelter untuk beristirahat. Banyak juga mata air dan aliran kali di kiri-kanan jalur sehingga kebutuhan air bisa didapat dengan mudah. Oh ya untuk urusan air ini sampai di camp sebelum ke puncak juga masih ada air.

Saya agak lupa mulai pos ke-berapa jalurnya sudah tidak dialasi batu yang tertata. Langsung memijak tanah dan mulai terjal. Jalan kaki semakin ngos-ngosan.

Papan penunjuk jurusan, mau ke mana arah kita?

Mendaki Gunung Gede juga sangat fun, selain tadi jalurnya yang landai, kita juga akan menemui beberapa air terjun, bahkan ada satu air terjun yang langsung melintasi jalur. Sebenarnya ini salah satu titik berbahaya di Gunung Gede. Sebab, pendaki akan melewati jalur yang tepat di bawah kucuran air terjun. Jalur yang dilewati berupa bebatuan besar yang diguyur air sehingga agak licin. Lebar jalurnya juga selebar satu orang, kalau berpapasan salah satu pendaki harus berhenti. Jika kita berjalan naik, air terjun berada di sisi kiri pundak kita, sedangkan di sebelah kanan sudah jurang yang curam. Di jalur ini sebenarnya sudah ada pagar pengamannya berupa sling, tapi tetap saja kita harus hati-hati kalau melewatinya. Basah? Sudah pasti karena badan kita gak cuma kecipratan tapi juga diguyur. Apa lagi waktu itu ketika saya melewatinya sedang hujan deras. Jadi tidak ada bedanya air hujan atau air terjun. Yang unik, air terjun ini mengalirkan air hangat, entah dari sumber air panas yang mana. Jadi kalau hujan, ada enaknya juga, badan basah kuyup sampai kedinginan, waktu ngelewatin air terjun ini rasanya jadi hangat.

Dalam satu hari tracking kita sudah bisa sampai di camp yang terdekat dengan puncak Gunung Gede. Waktu itu saya nge-camp dua malam di sana, setelah turun dari puncak juga menginap di tempat yang sama.

Telaga Biru. Ini airnya jernih sekali.

Air Terjun Cibeureum. Ada beberapa air terjun di sini.

Summit Attack. Atau lazim dibilang muncak. Dari tempat nge-camp naik sampai puncak sudah tidak terlalu jauh, katanya sih dua jam saja sudah bisa sampai. Tapi waktu itu kami mendaki dengan rombongan yang besar, jadi ya bisa lebih lama di jalan. Di sejumlah titik jalur pendakian terasa terjal, menanjak sampai mendongak. Salah satunya yang paling populer adalah Tanjakan Setan. Entah kenapa orang-orang menyebutnya demikian, mungkin karena tanjakan ini bukan lagi mendaki, tetapi memanjat. Ya, tanjakan ini curam sekali. ketika melewatinya, dengan berdiri saja kita bisa bersandar di jalur. Ada tali untuk berpegangan.

Dari Tanjakan Setan, puncak masih lumayan jauh. Sebelum sampai puncak kita melewati jalur berpasir dengan batu-batu seukuran sepatu. Semakin dekat dengan puncak kita bisa melihat puncak Pangrango. Di sisi lain juga bisa melihat asap yang keluar dari kawah. Kadang asapnya cukup tebal sehingga menghalangi pandangan. Saat itu kita hanya mendaki ke Gunung Gede, Jadi Pangrangonya hanya bisa dilihat saja, kami tidak sekalian ke sana.

Air Terjun di dekat jalur yang dilewati.

Gunung Pangrango, tapi waktu itu saya tidak mampir ke sana.

Tanjakan Setan yang populer.

Menuju Puncak Gunung Gede.

Tampak alun-alun Surya Kencana.

Kepulan asap dari kawah di dekat Gunung Gede.

Cantigi di Puncak Gunung Gede.

Melewati Air Terjun yang mengalirka air panas.

Bunga-bunga yang dapat ditemui di selama pendakian.

Saya tidak punya banyak stok foto untuk dibagikan meskipun saya ikut rombongan untuk mendokumentasikan pendakian sebab saat itu gambar yang saya ambil adalah gambar video, tidak sempat untuk foto-foto.

Hari terakhir saat turun pendakian kami langsung pulang ke Jakarta. Jalan pulang memang terasa lebih cepat dari berangkatnya. Saya pun berjalan paling depan agar bisa mampir ke air terjun sebelum seluruh rombongan melewati saya.